Wiertnica hydrauliczna, geotechnika, samojezdna, studnie

Ogłoszenie archiwalne Wygasło: Wtorek, 11 Luty, 2025  09:00
99 000 zł

Szczegóły ogłoszenia

  • Kategoria: Wyposażenie dla firm / Maszyny i urządzenia dla firm

Opis oferty

Opis

Przykładowy film z pracy:
https://www.youtube.com/watch?v=bjbyCqo8HzQ&t=1215s

Nieduże gabaryty umożliwiają jej dojazd w trudno dostępne miejsca, gdzie właściciele wiertnic zamontowanych na pickupach/dostawczakach mogą tylko pomarzyć.

Wiertnica jest bardzo solidnie wykonana. Nie oszczędzano na materiałach co dało efekt bezawaryjności od daty jej powstania tj. czerwca 2019 r. do dnia dzisiejszego.

Nie jestem handlarzem, jestem geologiem i wiertnice wykonałem dla siebie. Sprzedaje ponieważ brakuje mi już miejsca na placu. Jeżeli się nie sprzeda to zostanie w rodzinie :)

Specyfikacja:

1. Silnik diesla kubota v1505
28 KW mocy - 38 KM (nie żadne benzyniaki które swoje konie wyciskają na obrotach nieprzystosowanych do pracy typowych pomp zębatych w hydraulice siłowej, a które nierzadko żeby osiągnąć swoje 25 km muszą pracować na obrotach rzędu 3600 obr/min) gdzie najwyższy optymalny moment obrotowy silnika mamy już przy ok 2200 obr - niskie obciążenie silnika wpływa na jego żywotność i kulturę pracy i niski poziom hałasu.

2. Pompy hydrauliczne:

a) pompa jazdy - sauer danfoss M46 (zmienna wydajności pracy),

b) pompa zębata 3 sekcyjna Casappa (1x sekcja 16 cm3/obr, 1x sekcja 11 cm3/obr, 1x sekcja 6 cm3/obr).

3. Napęd 4WD (każde z kół napędzane jest indywidualnym silnikiem hydraulicznym). Silniki firmy Parker.

4. Przednie oraz tylne łapy do podnoszenia maszyny oraz poziomowania - pełna hydraulika.

5. Posuw wózka na rolkach (w przeciwieństwie do zwykłych ślizgów najczęściej poliamidowych, które są stosowane w większości wiertnicach i po krótkim czasie wymagają wymiany w celu zachowania sztywności wózka a tym samym całej głowicy, te rozwiązanie eliminuje konieczność wymiany tego typu elementów, rolki są tak zaprojektowane aby służyły w maszynie dożywotnio).

6. Napęd wózka za pomocą siłownika, duża siła wyrywania - przy ciśnieniu 180 BAR ok 5,7 tony. Teoretyczna siła docisku przy tym samym ciśnieniu na poziomie 3,9 tony.

a) dwa biegi pracy masztu:

- pierwszy bieg to wolne wyrywanie, przy dużym ciśnieniu nie obciążamy silnika diesla. Wykorzystywany przy typowym wierceniu w celu lepszej kontroli prędkości wciskania. Przy wyrywaniu wykorzystywany do pierwszego zerwania gruntu.

- drugi bieg to zwiększona prędkość posuwu wózka.

7. Wysokość robocza masztu umożliwia pracę ze sznekami/świdrami do 2 m długości, co znacznie przyspiesza pracę w przypadku wierceń geotechnicznych.

8. Chłodnica hydrauliczna.

9. Głowica napędzana jest za pomocą silnika promieniowego o dużej sprawności i chłonności 700 cm3/obr. Silnik Calzoni/Parker MR700 + pełne łożyskowanie.

a) trzy biegi pracy głowicy:

- pierwszy bieg to wykorzystanie pompy o wydajności 6 cm3/obr. Wolne obroty do precyzyjnego ustawiania świdra, oraz w przypadku mocnych gruntów w celu oszczędzania silnika diesla przy dużym obciążeniu. Możliwość uzyskania bardzo dużych ciśnień i tym samym dużego momentu obrotowego na głowicy.

- drugi bieg to wykorzystanie pompy o wydajności 16 cm3/obr.
Średnie obroty, najczęściej wykorzystywane do typowego wiercenia, w średnio spoistych gruntach.

- trzeci bieg to wykorzystanie połączonych pomp 16 cm3/obr + 6 cm3/obr. Duże obroty. Możliwość uzyskania ok 95 obr/min. Bieg ten używany jest najczęściej do szybkiego czyszczenia szneków, szybkiego wiercenia w gruntach piaszczystych oraz może mieć zastosowanie do usprawnienia wierceń studni głębinowych.

Moment obrotowy głowicy to ok 2800 Nm. Inne egzemplarze dostępne na rynku oferują znacznie mniejszy moment który może skutkować "zacinaniem" się wiertnicy w trudniejszych warunkach gruntowych.

Mocny kardan.

Praktyczny prowadnica eliminuje problem plątania się przewodów hydraulicznych w trakcie wiercenia.

10. Wymiary:

a) długość ok 3,2 m,
b) szerokość ok 1,4 m,
c) wysokość w pozycji złożonej 2,7 m,
c) masa ok 2 t

11. Jazda:

Szerokie koła umożliwiają jazdę w grząskim terenie.

a) tylna oś skrętna umożliwia precyzyjne manewrowanie w terenie,
b) możliwość przełączania napędu 2WD/4WD z kabiny pojazdu.

W przypadku napędu 2WD zwiększona prędkość jazdy do ok 25-30 km/h.

W przypadku napędu 4WD prędkość jazdy do ok 10-15 km/h.

Pełne hydrauliczne wspomaganie przy skręcaniu. Orbitrol firmy Danfoss.

Prędkość jazdy regulowana za pomocą nożnego pedału.

12. Przedni kosz umożliwiający transport szneków/świdrów + boczna skrzynka na narzędzia.

13. Dwa zbiorniki na olej hydrauliczny o łącznej pojemności 80 l.

14. Rozdzielacze hydrauliczne posiadają dodatkowe wolne sekcje, umożliwiające podłączenie i obsługę dodatkowych elementów hydraulicznych, np. wyposażenia ułatwiającego wiercenie studni.

14. Panel z dwoma manometrami w celu kontroli ciśnienia w trakcie wiercenia. Awaryjny wyłącznik maszyny.

15. Hamulce postojowe.

Wiertnica w ciągłej eksploatacji.

Na więcej pytań odpowiem zainteresowanym.
Sprawdź zainteresowanie tym ogłoszeniem
Wyświetlenia
Data dodania
Ostatnio widziany
Obserwujących
Wysłane zapytania
Odsłony telefonu

To ogłoszenie jest archiwalne i może być nieaktualne.

Wyślij wiadomość

Wyślij wiadomość

PPGEO
Konto firmowe
Na Lento.pl od 26 lip 2018
Strona użytkownika
  • Wypromuj
  • Zgłoś naruszenie
  • Edytuj/usuń
Wyczyść historię

Udostępnij ogłoszenie

Udostępnij na FacebookUdostępnij na X Kopiuj link do ogłoszenia

Dodaj notatkę

Opis musi być krótszy niż 250 znaków